lundi 24 août 2009
dimanche 23 août 2009
vendredi 21 août 2009
lundi 17 août 2009
Provinces Néerlandaises
Voici notre parcours à travers le Brabant, la Hollande méridionale, la Hollande septentrionale, le Waterland, la Frise et le Flevoland. Une belle boucle qui nous aura permis de découvrir les nuances et les différentes lumières de ces régions où l'eau, omniprésente, apporte une note sereine où se reflètent les maisons fleuries et les couleurs vives des oeuvres mortes des bateaux...
samedi 15 août 2009
L'autre ville du fromage
J7 – Vendredi 14 août 09 –
Kmj 218 – Camping De Nes – Bergambacht (Hollande)
L’autre ville du fromage
Nous partons de notre île frisonne pour traverser le Flevoland et ses champs d’éoliennes. Hallucination sur la route ? Non, c’est bien une péniche qui passe au-dessus de nous sur un pont canal de taille imposante. Cap sur Gouda, près de Rotterdam. Après deux centaines de kilomètres, nous regagnons donc la Hollande et son cœur vert. Une place de parking le long du canal à l’entrée de Gouda et nous partons à la découverte de cette ville plus importante que le célèbre Edam, village resté hors du temps. Gouda est très animée et nous assistons à la sortie d’un mariage sur la place centrale. Tous les invités circulent dans de petits combis Wolkswagen aux couleurs vives datant des années 60. Sympa. La ville, ceinturée par un canal, est très fleurie en particulier de géraniums rouges qui embellissent ponts et lampadaires publics. Une boutique spécialisée propose des fromages de toutes provenances. Etonnant. Au fond, un mur de bouteilles de vins s’offre au regard du client. Un peu plus loin, Gouda possède son musée du fromage avec l’incontournable boutique destinée à écouler quelques kilos du fameux fromage à pate jaune. Après avoir acheté un guide des campings européens et notamment Néerlandais en prévision d’une prochaine escapade, nous regagnons notre camion et faisons route vers De Nes, le sympathique camping de la digue Ouest qui borde la rivière Lek. Vélos à terre. Reprise de l’entrainement ! Nous poussons quelques kilomètres en direction de Krimpen pour retrouver le plaisir de ce mode de locomotion.
Kmj 218 – Camping De Nes – Bergambacht (Hollande)
L’autre ville du fromage
Nous partons de notre île frisonne pour traverser le Flevoland et ses champs d’éoliennes. Hallucination sur la route ? Non, c’est bien une péniche qui passe au-dessus de nous sur un pont canal de taille imposante. Cap sur Gouda, près de Rotterdam. Après deux centaines de kilomètres, nous regagnons donc la Hollande et son cœur vert. Une place de parking le long du canal à l’entrée de Gouda et nous partons à la découverte de cette ville plus importante que le célèbre Edam, village resté hors du temps. Gouda est très animée et nous assistons à la sortie d’un mariage sur la place centrale. Tous les invités circulent dans de petits combis Wolkswagen aux couleurs vives datant des années 60. Sympa. La ville, ceinturée par un canal, est très fleurie en particulier de géraniums rouges qui embellissent ponts et lampadaires publics. Une boutique spécialisée propose des fromages de toutes provenances. Etonnant. Au fond, un mur de bouteilles de vins s’offre au regard du client. Un peu plus loin, Gouda possède son musée du fromage avec l’incontournable boutique destinée à écouler quelques kilos du fameux fromage à pate jaune. Après avoir acheté un guide des campings européens et notamment Néerlandais en prévision d’une prochaine escapade, nous regagnons notre camion et faisons route vers De Nes, le sympathique camping de la digue Ouest qui borde la rivière Lek. Vélos à terre. Reprise de l’entrainement ! Nous poussons quelques kilomètres en direction de Krimpen pour retrouver le plaisir de ce mode de locomotion.
De Dam en Dam
J6 - Jeudi 13 août 09
Kmj 170 – Camping De Kleine Wielen – Leeuwarden (Frise)
De Dam en Dam - Le Waterland et la Frise
Nous quittons Amsterdam en direction d’Edam, située à environ 30 kilomètres au Nord Est. Nous y arrivons pour déjeuner et partons ensuite à la découverte de ce village qui a gardé toute son authenticité depuis des siècles. Les maisons du XVIème fort bien conservées ont gardé tout leur charme. Ancien port actif du Zuiderzee, Ijedam comptait plus de 33 chantiers navals à cette époque. Après l’assèchement des polders, la ville se rendit mondialement célèbre grâce à ses fromages. En 1649 elle exportait déjà 500 000 pièces. Nous goutons les différentes variétés, guidés par un marchand parlant parfaitement le français. Finalement, ce sera un fumé, un jeune au lait cru affinage d’un an et un plus ancien, pasteurisé pesant un kilo ! De quoi se refaire une santé après la visite de la « Grote Kerk », église dédiée à St Nicolas. De style flamboyant, cette dernière a la forme d’une halle et possède une extraordinaire voute en bois en berceau. Ses magnifiques vitraux polychromes exécutés à Gouda datent de 1602. Ils sont parfaitement bien conservés et très imposants par leurs tailles.
Nous quittons Edam particulièrement ravis de cette escale paisible complètement à l’opposé de l’agitation urbaine d’Amsterdam. Nous abordons le Waterland et filons vers le Nord, décidés à emprunter la fameuse digue « Afsluitdijk » de plus de trente kilomètres qui ferme l’Ijsselmeer et permet d’atteindre la Frise au Nord Est. Pose photo au milieu de l’eau qui s’étend à perte de vue. Nous traversons Leeuwarden pour nous poser sur « Eiland » l’île du camping de Kleine Wielen. Un bonheur ! De nombreux hollandais à la recherche de calme et de sérénité ont quasiment élu domicile à cet endroit paradisiaque.
De Dam en Dam - Le Waterland et la Frise
Nous quittons Amsterdam en direction d’Edam, située à environ 30 kilomètres au Nord Est. Nous y arrivons pour déjeuner et partons ensuite à la découverte de ce village qui a gardé toute son authenticité depuis des siècles. Les maisons du XVIème fort bien conservées ont gardé tout leur charme. Ancien port actif du Zuiderzee, Ijedam comptait plus de 33 chantiers navals à cette époque. Après l’assèchement des polders, la ville se rendit mondialement célèbre grâce à ses fromages. En 1649 elle exportait déjà 500 000 pièces. Nous goutons les différentes variétés, guidés par un marchand parlant parfaitement le français. Finalement, ce sera un fumé, un jeune au lait cru affinage d’un an et un plus ancien, pasteurisé pesant un kilo ! De quoi se refaire une santé après la visite de la « Grote Kerk », église dédiée à St Nicolas. De style flamboyant, cette dernière a la forme d’une halle et possède une extraordinaire voute en bois en berceau. Ses magnifiques vitraux polychromes exécutés à Gouda datent de 1602. Ils sont parfaitement bien conservés et très imposants par leurs tailles.
Nous quittons Edam particulièrement ravis de cette escale paisible complètement à l’opposé de l’agitation urbaine d’Amsterdam. Nous abordons le Waterland et filons vers le Nord, décidés à emprunter la fameuse digue « Afsluitdijk » de plus de trente kilomètres qui ferme l’Ijsselmeer et permet d’atteindre la Frise au Nord Est. Pose photo au milieu de l’eau qui s’étend à perte de vue. Nous traversons Leeuwarden pour nous poser sur « Eiland » l’île du camping de Kleine Wielen. Un bonheur ! De nombreux hollandais à la recherche de calme et de sérénité ont quasiment élu domicile à cet endroit paradisiaque.
mercredi 12 août 2009
Amsterdam
J 5 – Mercredi 12 août 09 –
Kmj 0 – Het Amsterdamse Bos - Amsterdam
Bus 199 jusqu’à Amstelveen bus station –correspondance avec le 142 – et au bout d’une bonne heure nous voici à Centraal Station au cœur d’Amsterdam. Dans un premier temps, nous décidons de visiter le cœur médiéval de la cité. Ceinturée par le canal du Singel la vieille ville tourne le dos à la mer, nous passons à proximité du Dam, l’ancien marché agricole. Il y a une foule impressionnante devant l’Amsterdam Historisch Muséum qui accueille une rétrospective complète de l’œuvre de Rembrandt jusqu’à la fin de la saison. Nous traversons le « damrak » (l’ancien port) et parcourons le « Bloemenmarkt » - le marché aux fleurs – qui propose des bulbes variés de grosseurs impressionnantes. Nous abordons le Quartier Rouge et ses vitrines qui proposent ses filles dénudées. L’ambiance est quelque peu glauque, un peu plus loin un musée du cannabis cotoie les sexshops, l’endroit est semble t il relativement paisible tout au moins jusqu’à la tombée de la nuit… Pause déjeuner dans une brasserie juste en face du n° 4 de la Jordenbreestraat, la maison de Rembrandt, puis nous filons vers Waterloo plein et errons dans un marché qui propose notamment des pièces détachées pour les vélos et des sabots pour ceux qui vont à pieds ! à propos de ces derniers, les nôtres sont soumis à rude épreuve le long du « Herrengracht », le canal des Seigneurs où les maisons ont toutes un air penché façon tour de Pise. Impressionnant. Le Canal de l’empereur puis le canal du prince, nous continuons notre découverte des maisons du XVIIème, le siècle d’or de la ville grâce à la compagnie des indes. Au loin, des mâts attirent notre regard, nous décidons de partir vers le port oriental. La réplique d’une frégate du XVIIIème est accostée près du « Nemo » le musée des sciences qui semble sortir de l’eau, sa proue verte évoquant celle d’un paquebot. De sa terrasse, nous découvrons un magnifique panorama sur la ville et le port. Un musée maritime regroupe juste à coté du Nemo, les navires hollandais du début du XXème siècle, typiques avec leurs dérives latérales. Un retour vers la ville pour admirer les porcelaines de Delft du coté de Gassan Diamonds et nous regagons la centraal station après un périple d’une bonne quinzaine de kilomètres. Ah, au fait, on ne sent plus actuellement « la morue jusqu’au cœur des frites…et hélas « les marins ne se mouchent plus dans les étoiles ».
Kmj 0 – Het Amsterdamse Bos - Amsterdam
Bus 199 jusqu’à Amstelveen bus station –correspondance avec le 142 – et au bout d’une bonne heure nous voici à Centraal Station au cœur d’Amsterdam. Dans un premier temps, nous décidons de visiter le cœur médiéval de la cité. Ceinturée par le canal du Singel la vieille ville tourne le dos à la mer, nous passons à proximité du Dam, l’ancien marché agricole. Il y a une foule impressionnante devant l’Amsterdam Historisch Muséum qui accueille une rétrospective complète de l’œuvre de Rembrandt jusqu’à la fin de la saison. Nous traversons le « damrak » (l’ancien port) et parcourons le « Bloemenmarkt » - le marché aux fleurs – qui propose des bulbes variés de grosseurs impressionnantes. Nous abordons le Quartier Rouge et ses vitrines qui proposent ses filles dénudées. L’ambiance est quelque peu glauque, un peu plus loin un musée du cannabis cotoie les sexshops, l’endroit est semble t il relativement paisible tout au moins jusqu’à la tombée de la nuit… Pause déjeuner dans une brasserie juste en face du n° 4 de la Jordenbreestraat, la maison de Rembrandt, puis nous filons vers Waterloo plein et errons dans un marché qui propose notamment des pièces détachées pour les vélos et des sabots pour ceux qui vont à pieds ! à propos de ces derniers, les nôtres sont soumis à rude épreuve le long du « Herrengracht », le canal des Seigneurs où les maisons ont toutes un air penché façon tour de Pise. Impressionnant. Le Canal de l’empereur puis le canal du prince, nous continuons notre découverte des maisons du XVIIème, le siècle d’or de la ville grâce à la compagnie des indes. Au loin, des mâts attirent notre regard, nous décidons de partir vers le port oriental. La réplique d’une frégate du XVIIIème est accostée près du « Nemo » le musée des sciences qui semble sortir de l’eau, sa proue verte évoquant celle d’un paquebot. De sa terrasse, nous découvrons un magnifique panorama sur la ville et le port. Un musée maritime regroupe juste à coté du Nemo, les navires hollandais du début du XXème siècle, typiques avec leurs dérives latérales. Un retour vers la ville pour admirer les porcelaines de Delft du coté de Gassan Diamonds et nous regagons la centraal station après un périple d’une bonne quinzaine de kilomètres. Ah, au fait, on ne sent plus actuellement « la morue jusqu’au cœur des frites…et hélas « les marins ne se mouchent plus dans les étoiles ».
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